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南力,進口轉矩傳感器-無線扭矩傳感器品牌


扭桿是整個扭桿扭矩傳感器的重要部件,因此扭桿式扭矩傳感器的規劃關鍵是扭桿的規劃,扭桿通過細齒形漸開線花鍵和方向盤軸銜接,另外的一端通過徑向銷與轉向輸出軸銜接,當轉動方向盤的時候,無線扭矩傳感器制造,鈕矩被傳遞到扭力桿,輸入軸較于于輸出軸方向出現誤差。


該誤差是滑塊出現移動,這些軸方向的移動轉化為電位計的杠桿旋轉視點,滑動觸點在電阻線上的移動使電位計的電阻值隨之改變,電阻的改變通過電位計轉化為電壓,這樣扭矩信號就轉化為了電壓信號,扭桿式扭矩傳感器在前期的EPS中應用比較多,但由于是觸摸式的,作業時發生的摩擦使其易磨損,影響其精度,將會被逐步淘汰。


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